Москвич-411

    МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей) с 1958 года освоил выпуск «Москвича—410» с кузовом «универсал», четырехдверным.
    Модель, получившая индекс «411», оказалась очень вместительной и практически не прибавила в весе . Опыт ее эксплуатации свидетельствовал в пользу кузова «универсал» для джипа комфортабельного типа.
    Использование кузова типа "универсал" дало машине большую жесткостью за счет более длинной крыши и дополнительных задних стоек.
Модель была сразу оценена сельскими потребителями: оснащавшаяся более мощным двигателем и четырехступенчатой коробкой передач, она обладала лучшими ходовыми качествами, позволяла перевозить громоздкие грузы. Однако у нее сохранялись и многие недостатки: управляемость попрежнему была очень плохой, на высоких скоростях машина была неустойчивой.
Всего было выпущено - 1515 шт.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель	411
Тип кузова	универсал
Общее количество дверей	4
Колесная формула	4х4
Число мест	4
База, мм	2377
Длина, мм	4055
Высота, мм	1685
Ширина, мм	1540
Минимальный дорожный просвет, мм	220
Снаряженная масса, кг	1180
Скорость Км/час	85
Двигатель
число цилиндров	4
рабочий объем двигателя, куб.см	1220
номинальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	35 при 4200
Число ступеней коробки передач	6
Размер стандартных шин	6,40-15
Год выпуска	1957 - 1958